Siłownik seria TGL, TGL-C
Chcesz zamówić ten produkt ?
Napisz do nas.
Metoda połączenia głowic (przedniej i tylnej) z tuleją cylindryczną zapewnia doskonałą współosiowość tych elementów. Ponieważ siłowniki serii TGL mogą pracować z wysokimi prędkościami , aby zredukować obciążenia dynamiczne i hałas wprowadzono specjalny, sprężysty piescień amortyzujący. Seria TGL-C posiada regulowaną amortyzację pneumatyczną tłoka w skrajnych położeniach. Siłowniki tego typu w specjalnych wykonaniach umożliwiają pracę w warunkach środowiska agresywnego oraz w wysokich temperaturach.
Siłownik seria TGL, TGL-C
φ 8 - 10 (z amortyzacją mechaniczną)
φ 10 - 12 - 16 - 20 - 25 ( z magnesem i amortyzacją mechaniczną)
Seria TGL-C: φ 16 - 20 - 25 (z magnesem i amortyzacją pneumatyczną)
| Rodzaj konstrukcji | głowice gwintowane,zagniecione |
| Działanie | pojedynczego i podwójnego działania |
| Materiały | głowice - aluminium, rura cylindryczna - stal nierdzewna tłoczysko - stal nierdzewna lub stal chromowa uszczelki - poliuretan |
| Uchwyty montażowe | nakrętki, kołnierze, łapy, uchwyty wahliwe |
| Zakres skoków | φ8 ÷ φ10: do 250 mm φ12: do 300 mm φ16: do 400 mm φ20 ÷ φ25: do 800 mm |
| Zakres temperatur | 0°C ÷ 80°C (dla suchego powietrza -20°C) |
| Zakres ciśnień | 1 ÷ 10 bar (podwójnego działania); 2 ÷ 10 bar (pojedynczego działania) |
| Prędkość | 10 ÷ 1000 mm/s (bez obciążenia) |
| Czynnik roboczy | powietrze filtrowane, bez smarowania* |
*Jeśli prowadzone jest smarowanie powietrza, zalecany jest olej ISOVG32 (raz rozpoczęty proces smarowania musi być kontynuowany do końca eksploatacji)";}i:1;a:3:{s:5:"title";s:11:"Do pobrania";s:2:"id";s:11:"do-pobrania";s:7:"content";s:84:"TGL_TGLC";}}
Produkt jest obecnie na zamówienie
